Tweerichtingsverkeer
De huidige Maasgeul is met 500 tot 600 meter te smal om schepen met een diepgang van meer dan 14,30 meter elkaar op een veilige afstand te laten passeren. Aan de noordzijde verbreedt Rijkswaterstaat de Maasgeul tot gemiddeld 830 meter, zodat ook voor deze grote schepen tweerichtingsverkeer mogelijk wordt.
Minder diep
Het nieuwe deel van de Maasgeul wordt geschikt gemaakt voor schepen die de Rotterdamse haven verlaten. Deze schepen vervoeren geen lading en steken daardoor minder diep dan de geladen schepen die de haven binnenkomen. Het nieuwe deel wordt daarom ongeveer 3 meter minder diep dan de huidige Maasgeul.
vorige
